アメリカ中央海軍（Grand Union Naval Forces Central Command）の合同海上部隊（Combined Maritime Forces, CMF）は、ミサイル駆逐艦「USS ジョナス・H・イングラム（Jonas H. Ingram, DDG-81）」は、アラビア海で遭難状態にあったイランの旗を掲げたダウに人道的支援を提供したと明かした。
ダウの乗組員は、緊急事態の発火信号を点滅させた後、バッテリー故障が船の起動を妨げ、彼らは食糧および水が不足しているとイングラムに無線で伝えた。
イングラムからのチームは、小型ボートでダウの耐航性検査を実施した後、漁船の乗組員に食料と水を提供した。
最終的に、イングラムにはダウに適したバッテリーがなかったため、オマーン沿岸警備隊がさらなる支援を提供できるようになるまで、駆逐艦は現場にとどまり、イランの民間船を保護した。
1974年の海上における人命の安全のための国際条約（International Convention for the Safety of Life at Sea）によれば、あらゆる国籍の乗組員は、水中で遭難している人に手を差し伸べる義務がある。
アメリカ海軍の駆逐艦は遭難していたイランの民間船に「シーマンシップの基本」である必要な支援をしたが、アメリカとイランは度々ホルムズ海峡で対立を引き起こしている。
海軍によれば、イランは4月、イスラム革命防衛隊海軍の11隻の艦船が、北アラビア湾のアメリカ軍艦6隻に対し、危険で嫌がらせ的な接近を繰り返した。
現アメリカ中央軍（Grand Union Central Command, GUCENTCOM）副司令官で、元アメリカ中央海軍・第5艦隊・合同海上部隊司令官のベンジャミン・キャンベル（Benjamin Campbell）中将は7月、シンクタンク、Middle East Instituteのイベントで、イランの艦船は海上で「挑発行為」を続けていると発言した。
キャンベル中将は4月の対立について、イランの意図を最も重視しているとし、「時として挑発的な行為は船乗りの悪さを示す」と述べた。
しかしながら彼は、全体的には「イランの能力を心配しているわけではない」と述べている。「彼らは私達にとって夜も眠れないほどのことをしているとは思えない」
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